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来源:【威海新闻网】
Hi威海客户端讯 近日,经过滨海大道的市民会发现,道路一旁的人行道上立起了一排围挡,工人们正在对道路进行提升改造,将增设一条电动车专用道。
经区建设局相关负责人介绍,滨海大道原规划定位为区域次干道,红线宽度窄、路口等级低、道路沿线用地开发强度大。随着城市发展,滨海大道逐渐成为市区连接滨海新城、荣成的主要通道,跨区域通勤交通流比例上升显著,交通拥堵逐步显现。
在滨海大道,市政工人正在加紧施工。
“到了旅游季节,进入停车场的车辆大量滞留在滨海大道的行车道上。全路段机非混行,非机动车道宽度不足,具有一定安全隐患。”该负责人表示,本次改造结合道路红线宽度,对行人、非机动车、汽车通行空间重新分配,充分对道路通行能力挖潜提升。
据介绍,此次施工,滨海大道(海埠路—福城路)双向四车道将增加至双向六车道,两侧设置2米宽非机动车道。滨海大道(福城路—临海路)路面增加一条机动车道;利用现有绿化带将人行道拓宽至3.2米,人非共板通行,形成独立骑行空间;九龙湾公园增设电动车停车场。滨海大道(临海路—海峰路)路东侧改造为人非共板路面,路西通过标线调整及护栏隔离,设置2米非机动车道。滨海大道海峰路路口至明珠花园小区南门145米路段,小区门口处路面调整为双向三车道,提供车辆排队空间;南侧人行道改造为非机动车道,路边石处增设隔离护栏,利用绿化带新建2米人行道;北侧人行道作人非共板路面。海上明珠小区南门至贵和四季路段实行南向北单行交通组织调整,靠海一侧通过护栏隔离形成独立骑行通道,另一侧设置收费停车泊位,中间为单向机动车道;海上公园北侧、灯塔两侧增设电动车停车区。海滨路(滨海大道—仙姑顶路)路面非机动车道取消,电动车引导至人行道以上骑行,路沿石上增设隔离护栏。
“本次改造将有效解决原有机非混行问题,提高车辆通行效率,同时增加约270个机动车停车位,160个电动车停车位。”经区建设局相关负责人介绍。同时提醒,改造施工期间,需要占用部分人行道,请往来行人、车辆慢行。(Hi威海客户端记者 杨慧 通讯员 李小芹/文 记者 朱春晓/图)
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