滨海这操作雷人！3.5亿搞个南互通，或拆蔡桥互通，渠南人出行难

风中混乱工会

沈海高速滨海南互通正在面向全社会公示中，建设应该是板上钉钉的事，而且项目周边已在进行拆迁工作了。

沈海高速滨海南互通是建设于江苏省盐城市滨海县境内的一个高速互通，具体位置就是在沈海高速公路与X102交叉处，公示的情况来看，采用A型单喇叭型式，C匝道上跨沈海高速后与东海大道设置平交，往西接规划迎宾大道。据悉这个互通的投资更是高达约3.5亿元。

相信看到以上简单的介绍，滨海的小伙伴对项目也了解个大概了。

说是滨海南互通，实际位置应该是在滨海县城东侧，是为了更好地开发城东而建设的一个项目，当然，这也是在进一步优化滨海百姓上下高速的通道。

要知道，目前滨海百姓上下高速，要么是利用位于省道327边上的滨海互通，要么是利用位于老省道328边上的蔡桥互通，这两个互通由于建成早，发展受到了极大地限制，成为了滨海两大堵点，影响滨海百姓上下高速，更影响到了滨海境内普通公路的通行。

因此新互通的规划建设，对于完善滨海对外交通是有着极大的帮助的。相信定能快速推进的，早日建成，为滨海更好地积极对外发展贡献力量。

然而滨海南互通的规划建设，也会使得沈海高速滨海乃至盐城路段的互通太多，太冗杂，因为在射阳与滨海交界处的四明互通已快要建成，计划于今年国庆投入使用，这可是一个辐射射阳西北部、阜宁东部以及滨海南部几个乡镇高速互通，对于滨海来说，既是好事，可方便滨海南部百姓出行，也不算好事，这样会使得沈海高速上互通太多了，不利于日后的运营，那有新建成的互通，自然就会有互通被拆掉。

这不，在滨海南互通积极推进的同时，就有传言表示蔡桥互通或将拆掉，这会导致渠南人出行难。

所谓渠南人，是指位于苏北灌溉总渠南部的滨海人，这一部分人已习惯利用蔡桥互通远行了，如果拆掉蔡桥互通，必然会使得渠南人借其它互通上下高速。

一是选择四明互通出行，上面说过，这是位于射阳与滨海交界处的一个互通，离蔡桥互通约十公里，关键的问题是，如果利用这个互通出行，需要先利用县道、村道，通行效率是相当低下的，显然是不方便所有渠南人上下高速的。

二是利用滨海南互通出行，要说直线距离吧？还真的很近，滨海南互通离蔡桥互通也就约4.5公里，但中间却隔着苏北灌溉总渠，“隔河千里远”，这会让渠南人绕道204国道，然后再经滨海县城，才至滨海南互通，绕了几十公里，关键路还路还不太好走，车辆多，红绿灯也多，因此，不少百姓表示：滨海这操作雷人！

发展是向前看的，滨海南互通的建设也是对滨海交通的进一步优化，只是在一建一拆之间，如果多考虑一下，或许就会两全齐美，就是沿着沈海高速建设一座跨苏北灌溉总渠的大桥，这样的话，既拉近滨海南北的时空距离，还解决了在拆掉蔡桥互通后，渠南人出行难的问题，这才真正做到滨海百姓的便捷出行。