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【江苏消息】航道是水路运输的重要基础设施，因而航道人承载着水运发展开路先锋的责任。近年来，素有灌河“苏北黄埔江”之称的养护人——盐城市港航事业发展中心响水中心，结合本地实际，积极贯彻《省政府关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》《市政府关于全力打造更具特色的“水运江苏”盐城实施方案》的意见，努力做“畅达黄海”的开路人，为盐城奋力谱写中国式现代化“水运篇章”贡献力量。
一是积极参与响水实施方案的编制，做细做实具体项目
为深入贯彻党中央、国务院关于交通强国建设的决策部署，全面落实《省政府关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》（苏政发〔2023〕24号）《盐城市人民政府关于全力打造更具特色的“水运江苏”盐城实施方案的通知》（盐政发〔2024〕3号）要求，全面对接市即将出台的水运江苏盐城实施方案三年行动计划，该中心充分整合现有资源，紧抓《江苏省干线航道网规划（2023-2035年）》获批的契机，结合辖区港航实际，认真研究省、市“水运江苏”具体部署要求，进一步优化响水县支线航道等级研究（中间成果），形成“两联（唐豫河~响坎河、南潮河~陈坎河）四支（一帆河、唐响河、黄响河、民生河）”县域内河支线航道网络，构建干支联动的发展格局。
同时，积极协助县交运局草拟《关于全力打造更具特色的“水运江苏”响水实施方案》，进一步细化响水县水运发展的路径和具体项目。目前共列出连申线大套至响水航道整治工程、响水港区灌河5万吨进港航道整治工程、唐豫河航道整治工程和小尖作业区等项目12个。响水方案的实施既是“立足一域谋全局”，推动全省港航整体布局形成，提升淮河出海航道能级；也是响水县加快融入长三角港航一体化的重要战略，为进一步服务辖区临港产业、物流园区、货运枢纽的“最后一公里”，必将进一步释放干线航道连申线和淮河出海航道对地方经济社会发展的拉动作用。
二是规范落实航道养护事项，不断夯实水运安全基础
近年来，盐城港航响水中心根据改革后的职能变化，一方面根据年度养护计划，按照《航道养护技术规范》《航道养护技术核查指南》的要求，结合智慧航道运用实际，统筹安排养护事项，保持航道处于良好的技术安全状态。另一方面，主动联合交通综合执法机构和水务管理部门，组织联合巡查和日常沟通协调机制，保持及时掌控航道动态，确保船舶航行安全。同时，该中心受县交运局指定，承担响水县船舶碰撞桥梁隐患专项整治行动综合协调职能，专项行动相关工作得到相关部门的充分肯定，为夯实水运安全基础作出了积极贡献。
2023年，该中心完成了县级航网运行系统、干线航道船舶流量自动采集系统建设；全面推广船舶导航系统运用；配合完成3件临跨过河建筑物航道影响评价。全年开展航道巡查计67次达4667.84公里；航标维护44座次，及时抢修航标1座次；累计航道扫床143.44公里。对扫床发现的涉及其他部门事项，及时向连云港海事局灌河海事处、响水县交通运输综合行政执法大队、灌南县交通运输综合行政执法大队进行告知，完成航道扫床发现问题有序移交。年内还及时组织人员对通榆河废黄河地涵水深提示牌进行了修复维护等。同时，积极强化自身安全治理能力提升，根据季节变化及应急值班值守要求，完善应急预案，备好相关器材，适时多纬度收集航道基础适时动态情况，保证了辖区航道和航标技术性能处于良好状态。航道通航保证率和航标维护正常率均达100%，为确保辖区航道安全畅通奠定了坚实基础。
三是全力参与属地沟通服务，做“畅达黄海”开路人
连申线响水段和灌河航道是淮河出海航道的重要组成部分，灌河更是“江、海、河”联运的重要联节点，是“畅达黄海”连接通道和淮河出海门户。这两年实施的连申线灌河至黄响河段航道整治工程和今年即将开工的连申线黄响河至淮河入海水道航道整治工程，涵盖了响水县通榆河航道全境，是盐城市全力打造更具特色的“水运江苏”盐城实施方案的重要项目，也是省政府加快打造更具特色的“水运江苏”三年行动计划（2024-2026 年）的重要建设项目。这两个项目的实施，更是基层航道人梦想。为此，盐城港航响水中心从2017年起就积极参与前期调研、地质勘探、国土空间规划调查等事项，在建设期间更是积极参与项目管理和属地事项沟通协调工作，全力护航项目建设，努力做“畅达黄海”的开路人。（供稿：李广军）
编辑：汤志星 |
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发表于 2024-4-18 16:01:56
